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　　在中國，到2013年底，已經有300萬臺電梯，而電梯節能雖然以前有能源反饋，但是由于電網不允許及有一些沖擊，因此無法對電梯節能有效地利用。

　　而電梯自身的能源如果利用，潛力將是十分巨大的，而且對社會效益更大。

　　電梯在運行中，無論是制動還是慣性，都會產生電能，這兩方面電能相當于電梯自身耗電的三分之一到40%;電梯除了自身的制動發電與慣性發電外，最近蘇州云能電氣一個專利讓我們有更大地對電梯節能有深刻認識，該技術就是電梯空氣動力學的發電，且蘇州云能電氣已經制造出空氣動力發電的永磁發電機。這樣理論上電梯節能將達到三分之二。

　　如果我們按一臺20-25層電梯進行一下計算，會有巨大發現。

　　一臺20-25層電梯，一般采用的電梯速度在1.75M/S-2.0M/S，那么電機功率一般在9.5-12.5KW，因此我們用10KW來計算。

　　一臺20-25層的住宅電梯，平均每天使用的耗電大概在40-50度，同樣的寫字樓電梯大概耗電在100度左右。我們統一按50度/天來計算。那么一臺電梯如果采用最節能的裝置，就要節約用電33度，一年將節約用電1.2萬度電。

　　這個賬只是電梯用戶的節約電費計算依據，而實際社會效益大大超過了實際節約電費的效益。

　　我們按一般來計算煤電發電的耗煤，一臺電梯一年少用1.2萬度電，按每度電最省的385克煤耗計算，那么一臺電梯一年節約耗煤就是4.6噸，而可以減少二氧化碳排放12.2噸;全國300萬臺電梯都采用節能電梯，那么大概可以節約耗煤1400萬噸，而減少二氧化碳排放總量將是3650萬噸。

　　這是一個社會效益，而另外一個社會效益在于電能儲存后的另外一個功能，就是電梯的不間斷電源功能。這將大大減少停電后電梯轎廂人員被困的可能，特別是醫院更能讓病人無憂慮進入電梯上下運送。

　　現在都說中國夢，而電梯行業的中國夢就是電梯中國創造。

　　在節能領域中國電梯已經創造出奇跡，已經達到國際最高節能水平。

　　而現在需要的是電梯行業管理上更好地推廣節能電梯，電梯企業也需要更多地對客戶宣傳節能電梯，更重要的是政府需要支持電梯節能改造和推廣節能電梯。

　　政府重視之，方可實施之。